Ruta ciclista de 5 días por el este de Andalucía
Ruta de bikepacking de 5 días desde Málaga hasta Granada y Sierra Nevada, desde la costa mediterránea hasta la alta montaña
346km 6750hm
Esta ruta ciclista de cinco días desde Málaga recorre el este de Andalucía, conectando la costa mediterránea con las altas montañas de Sierra Nevada y los paisajes más remotos del interior de la provincia de Granada. El recorrido parte desde el nivel del mar, siguiendo la Costa Tropical, para adentrarse después en las cordilleras Béticas, donde se elevan algunas de las cumbres más altas de la península ibérica, entre ellas el Mulhacén (3482 m) y el Veleta (3398 m). A lo largo del camino, la ruta también pasa por varios lugares de gran interés histórico.
Sierra Nevada constituye el eje central de este viaje en bicicleta, aunque la experiencia va mucho más allá de la propia ascensión. El macizo presenta fuertes contrastes paisajísticos: desde las laderas meridionales de la Alpujarra, donde los pueblos blancos se distribuyen sobre las montañas, hasta la vertiente norte, donde la Hoya de Guadix se abre como un amplio valle interior rodeado de extensos paisajes rurales.
Al salir de Málaga, la ruta sigue la costa en dirección a Almuñécar, con el Mediterráneo siempre presente. Desde allí gira gradualmente hacia el interior, ascendiendo por valles y estribaciones montañosas hasta Granada, una ciudad histórica situada a los pies de Sierra Nevada.
Desde Granada, el recorrido continúa hacia el entorno de alta montaña de Sierra Nevada, siguiendo una de las carreteras asfaltadas más altas de Europa en dirección al Veleta. Este tramo define el carácter de la ruta, con largas ascensiones, paisajes alpinos abiertos y un cambio de escala muy evidente respecto a los terrenos costeros y de menor altitud.
Tras descender de las montañas, la ruta entra en zonas más tranquilas del interior, enlazando pequeños pueblos como Güéjar Sierra y continuando hacia Alhama de Granada, una localidad situada de forma espectacular sobre un profundo desfiladero y conocida por su patrimonio histórico y sus aguas termales.
Desde allí, la última etapa regresa gradualmente hacia Málaga, atravesando valles interiores antes de descender de nuevo hasta la costa mediterránea. El resultado es una ruta circular que une mar, montaña y paisajes remotos del interior en una experiencia ciclista continua y variada.
Esta ruta de cinco días puede realizarse con distintos tipos de bicicletas disponibles a través de nuestro alquiler de bicicletas en Málaga, según tu estilo de viaje, el equipaje que lleves y el ritmo que prefieras. Para un recorrido de esta longitud, una bicicleta de trekking, una gravel o una bicicleta eléctrica resultan especialmente adecuadas, ya que permiten afrontar con comodidad largas jornadas, terrenos cambiantes y viajes ciclistas de varios días por Andalucía.
DÍA 1: MÁLAGA – ALMUÑECÁR
78km 887hm
Esta etapa comienza con un recorrido sencillo junto al litoral de la Costa del Sol. Al salir de Málaga, la ruta sigue la carretera N-340 a través de los barrios orientales de Pedregalejo y El Palo, continuando por las localidades costeras que se extienden hacia Nerja. El primer tramo puede combinarse entre el paseo marítimo y una carretera secundaria que discurre paralela a la ruta principal.
El tramo hasta Nerja es mayoritariamente llano y atraviesa una sucesión de pueblos costeros marcados por el estilo de vida tradicional andaluz, con playas, pequeños bares y un ambiente relajado. Nerja se encuentra aproximadamente a mitad de camino y constituye una parada natural, conocida por su mirador sobre el mar y su ubicación sobre los acantilados.
A partir de este punto, todavía siguiendo la N-340, la ruta deja atrás la parte más urbanizada de la costa y continúa por una carretera sinuosa que discurre sobre acantilados naturales, ofreciendo una visión de cómo era este litoral antes del desarrollo de las playas artificiales y las zonas turísticas actuales.
El recorrido continúa de forma ondulada hacia Almuñécar, uno de los asentamientos más antiguos de la península ibérica, fundado originalmente por los fenicios en el siglo IX a. C. Hoy en día, la ciudad conserva numerosos vestigios de su larga historia, incluyendo restos de época romana y andalusí, además de un castillo situado sobre una colina con vistas a la bahía.
Durante el trayecto, cerca de Nerja, pasarás junto al Acueducto del Águila, una estructura del siglo XIX construida para abastecer de agua a las antiguas fábricas azucareras de la zona. Destaca por sus elementos decorativos de estilo neomudéjar y por su posición dominante sobre el valle. Más adelante, en Almuñécar, también pueden verse los restos de un sistema de acueductos romanos mucho más antiguo, que formaba parte de la red de abastecimiento de agua de la ciudad y refleja la importancia que tuvo este enclave durante la época romana.
DÍA 2: ALMUÑECÁR – GRANADA
74km 1708hm
El segundo día consiste, básicamente, en una larga ascensión, pero una de las más impresionantes de toda la ruta. Los primeros 8 kilómetros hasta el pequeño pueblo de Jete son llanos y sirven como un buen calentamiento antes de comenzar la subida. A partir de ahí empieza el ascenso al puerto conocido como Collado de los Poyos (1276 m).
El primer tramo de la subida, de unos 24 kilómetros, atraviesa paisajes rocosos, después bosques de pinos y, más adelante, terrenos más abiertos y secos. Finalmente se alcanzan unos 1300 metros de altitud, con vistas continuas tanto al entorno montañoso como al Mediterráneo a lo lejos. Todo este tramo discurre por la tranquila carretera A-4050. Conviene llevar suficiente agua, ya que las posibilidades de rellenar bidones son escasas. Más cerca de Granada, especialmente en los alrededores de Otura, resulta más fácil encontrar lugares donde parar para comer o beber algo.
El último tramo supone la entrada a Granada a través de los pueblos de su entorno. Es la parte de la ruta con mayor tráfico, aunque sigue ofreciendo magníficas vistas hacia las montañas. Al acercarte a la ciudad, situada a los pies de Sierra Nevada, con sus cumbres frecuentemente nevadas dominando el horizonte, Granada se revela como uno de los lugares más extraordinarios no solo de Andalucía, sino también de España. Su espectacular entorno natural se combina con una historia rica y compleja, moldeada por diferentes culturas a lo largo de los siglos.
Entre sus numerosos monumentos históricos, la Alhambra destaca como el símbolo más emblemático de la ciudad. Si tienes previsto visitarla, es recomendable reservar las entradas con antelación.
DÍA 3: GRANADA – VELETA – GÜEJAR-SIERRA
73km 2961hm
La etapa reina de todo el recorrido, especialmente en lo que respecta al desnivel acumulado. Las vistas desde más de 3000 metros de altitud son siempre impresionantes.
Se trata de la ascensión más larga de la ruta y conduce a uno de los puntos más altos que pueden alcanzarse por una carretera asfaltada en Europa (aunque existe cierto debate sobre el tramo final debido al estado de la carretera y a las condiciones meteorológicas). En general, las temperaturas aquí son considerablemente más bajas que en la costa, y no es raro encontrar nieve en las zonas más elevadas incluso durante el verano.
Existen varias formas de alcanzar la cumbre. La opción más directa sigue la carretera A-395 desde Granada en dirección a la estación de esquí de Sierra Nevada (Pradollano). Desde allí, la subida continúa hasta Hoya de la Mora, situada a unos 2.500 metros de altitud, donde finaliza el acceso habitual para vehículos. A partir de ese punto, la carretera queda reservada a bicicletas y continúa hasta las proximidades del Veleta. El firme se ve más afectado por la altitud y las condiciones meteorológicas, pero el paisaje y la sensación de amplitud convierten este tramo en una experiencia especialmente memorable. También existen rutas alternativas hacia el Veleta, por ejemplo a través de Monachil (GR-3202), que ofrecen un carácter algo diferente.
Hasta aproximadamente los 2.500 metros hay varios lugares donde parar para comer o rellenar agua. Más arriba es necesario llevar todo lo necesario. El tramo final resulta más exigente, pero las vistas —y la larga bajada posterior— compensan plenamente el esfuerzo.
Güéjar Sierra es un pequeño pueblo de montaña situado en el extremo norte de Sierra Nevada, sobre el valle del río Genil. Conocido por su entorno tranquilo y su proximidad a las rutas de alta montaña, ofrece una atmósfera más local y menos visitada que Granada, aunque sigue estando rodeado de paisajes espectaculares y con fácil acceso a las zonas más elevadas del macizo.
DÍA 4: GÜEJAR-SIERRA – ALHAMA DE GRANADA
72km 1021hm
Tras una etapa de montaña, la ruta continúa con un recorrido más relajado y ondulado por pequeñas colinas en dirección a la provincia de Málaga. El paso por Granada puede resultar algo más transitado, como es de esperar, pero pronto el paisaje vuelve a abrirse, ofreciendo vistas hacia La Maroma (2062 m), la montaña más alta de la provincia y frontera natural entre Granada y Málaga.
Cuando la ruta gira hacia la izquierda comienza la principal ascensión del día. Aunque es menos exigente que la etapa anterior, mantiene una pendiente constante y agradable. Después de Cacín existe la opción de continuar directamente hacia Alhama de Granada o seguir una variante más panorámica a través del Embalse de los Bermejales. Desde allí, la carretera desciende hacia el lago con amplias vistas sobre el paisaje circundante. Poco después, el pueblo de Arenas del Rey ofrece otra buena oportunidad para detenerse a comer o beber algo antes del tramo final.
A lo largo del recorrido aparece también una alternativa menos conocida en un lugar llamado El Ventorro, un enclave tranquilo y apartado que puede servir como opción de alojamiento para quienes prefieran no llegar hasta Alhama de Granada.
Para quienes continúan, los últimos cinco kilómetros conducen hasta Alhama de Granada, una localidad conocida por su espectacular ubicación sobre un profundo desfiladero, su rica historia y su arquitectura bien conservada.
Alhama de Granada
Alhama de Granada es una ciudad histórica situada de forma espectacular sobre un profundo tajo, con sus edificios asomándose al borde de escarpados acantilados. Su nombre proviene del término árabe al-hamma, en referencia a los baños termales que todavía existen bajo la ciudad.
Alhama desempeñó un papel importante durante las últimas fases de la expansión cristiana en la región y conserva un marcado carácter histórico. Sus calles estrechas, la arquitectura tradicional y las vistas sobre los valles y montañas circundantes hacen de ella una de las localidades más singulares del interior de Andalucía.
DÍA 5: ALHAMA DE GRANADA – MÁLAGA
78km 564hm
El último día sigue una hermosa ruta ondulada por las colinas del norte de la provincia de Málaga, terminando con espectaculares descensos hasta el centro de la ciudad.
Al salir de Alhama de Granada, la ruta sigue la antigua carretera en dirección a Ventas de Zafarraya, atravesando campos abiertos y las estribaciones de la Sierra Tejeda. El terreno se mantiene suavemente ondulado durante toda la jornada, con pequeñas subidas y amplias vistas sobre el paisaje.
Al acercarse a Ventas de Zafarraya, el paisaje queda dominado por el impresionante paso natural del Boquete de Zafarraya. Aquí, o en el cercano pueblo de Zafarraya, existen varias opciones para detenerse a comer antes de continuar la ruta.
El descenso posterior atraviesa colinas abiertas y zonas agrícolas, con vistas hacia la Depresión de Alfarnate, una amplia llanura elevada en la que la ruta se adentra poco después. A continuación, el recorrido continúa en dirección a Colmenar. Este tramo sigue una carretera ondulada al pie de las montañas, ofreciendo vistas sobre las colinas circundantes y, en algunos puntos, incluso hacia la costa mediterránea. En Colmenar encontrarás nuevas oportunidades para hacer una pausa antes de afrontar el último tramo a través del Parque Natural Montes de Málaga.
Los últimos 32 kilómetros incluyen aproximadamente 20 kilómetros de descenso por el Parque Natural Montes de Málaga. Desde el puerto de Puerto del León existe una última oportunidad para detenerse y disfrutar de las amplias vistas sobre la Bahía de Málaga. Desde allí solo queda el descenso final: una larga y memorable bajada que conduce de regreso al centro de la ciudad y pone fin a esta ruta circular por el este de Andalucía.